マフラー選びのポイント3

最後にマフラーの性能について説明します。

このページではそれぞれ形がわかりやすいように画像がリンク付けされていますのでご覧になってみてください。(2010/7/25現在リンク申請中 しばらくお待ちください。)

まず、絶大なパワーが欲しいならチャンバー!これは画像のような特殊な形状をしており、2ストエンジンの性能を引き出すために作られたマフラーです。チャンバーには2種類のタイプがあり、1つ目が最も継続的にパワーの出しやすいストレートタイプです。このマフラーは古くからレーシングマシーンにも採用されているものです。軽量化とパワーアップを追求していくとこれが究極形になります。ただし、市販のものは公道で使える長さに設計されているため、理想のものには劣ります。

次にユーロタイプです。前述にあったストレートタイプに理想な長さを公道で実現するために開発されたので、このような特殊な形状をしています。どちらにも言えることですが、チャンバー全般は特殊形状ゆえにアルミで作られているため、錆などによる劣化からひび割れや折れなどを引き起こすリスクを伴っています。また消音効果は期待できず、かん高い爆音になります^^;;

次が、スポーツマフラーです。コイツは純正マフラーのように排気ガスの迷路が存在し、音量を抑える効果を持ちながらにして、排気効率をあげています。また瞬間的にチャンバーをも越えるパワーを併せ持ったマフラーです。強度もあり、長く使えるのが特徴です。

マフラーは各人の置かれた環境により様々なスタイルがありますので、私の口からコレ!と言えるものはありません。これらを総合してそれぞれの特徴を掴み、自分の予算やスタイルに合わせたチョイスをするのが1番だと思います。

《2へ戻る

初心者原付改造入門TOPへ